중국 구매대행 포워딩 용어 정기선 부정기선이란?

중국 구매대행 포워딩 용어 정기선 부정기선이란?

무역을 할 때 가장 많이 이용하는 운송 방법은 해상운송이죠.

중국구매대행사이트를 통해 수입하시는 분들도 긴급 건이 아니라면

보통 해상 운송을 많이 이용하시는데요. 해상운송에 대해 조금 더

깊게 들어가보면 정기선과 부정기선이라는 개념이 나옵니다.

아주 가끔 내가 쓸 물건만 직구를 하거나 국내에서만 물건을 구매하시는

일반인분들이라면 몰라도 되는 개념이지만, 중국구매대행 등 해외에서

꾸준히 수입을 하시거나 무역 쪽 일을 하신다면 알아둬서 나쁠 것이

전혀 없는, 언젠가 쓸모있는 내용이라 생각이 듭니다~!^^

정기선과 부정기선의 개념을 짚어보고 이 둘은 어떤 차이점이 있는지 알아보려고 합니다.

정기선과 부정기선은 무엇일까?

정기선(Liner)이란 정해진 스케줄에 따라 특정한 항로를 규칙적으로 운항하는 선박을 말합니다. 정해진 스케줄과 정해진 항로가 있다는 점이 특징인데요. 쉽게 예를들어보자면 우리가 해외여행을 가기 위해 타는 비행기인 여객기가 정기선에 해당한다고 볼 수 있습니다. 계속해서 중국과 한국을 반복해 운항하는 여객기, 일본과 한국을 오가는 여객기와 같은 것들입니다. 그래서 여행객들은 정해진 항공기의 스케줄에 맞춰서 날짜와 시간을 정하고 예약을 합니다. 이미 스케줄이 정해져 있으니까요! 이와 같이 화물을 운송하는 정기선의 경우도 마찬가지입니다.

이미 스케줄이 있고 그 스케줄에 맞춰서 운송 예약을 하는 것이죠. 그래서 정기선은 주로 화물의 수요가 꾸준히 유지되는 구간에서 운행을 하고 있고 스케줄도 물류홈페이지나 선사 공홈에서 확인할 수 있습니다.

부정기선(Tramper)이란 정기선과 반대되는 개념으로 항로나 항해 일정에 대한 구애 없이 수시로 운행하는 화물 운송 선박을 말합니다. 수출국과 수입국 사이에 정기적으로 운송해야할 물량이 일정하지 않은 경우 굳이 정기선을 둘 필요가 없겠죠. 그래서 운송해야할 물량이 있을 경우에 단발성으로 한 두번정도만 운행하는 것이 부정기선입니다. 이 경우 화주가 직접 선박을 빌려서 화물을 운반하게 되는데, 무역실무에서는 용선Chartering이라고 합니다. 화주가 직접 배를 소유한 선사 또는 사람에게 임대를 하고 A항구에서 B항구까지 운행하는 형식입니다.

정기선과 부정기선은 어떤 차이점이 있을까?


정해진 스케줄과 정해진 항로로 운행이 된다는 점만 차이가 있다면 이렇게 따로 포스팅할 필요가 없었겠죠? 이외에도 몇가지 차이점이 있습니다.

먼저 주로 사용되는 선박의 형태에 차이가 있는데요. 정기선에서는 주로 컨테이너선(Container ship)이 사용되고, 부정기선에서는 벌크선(Bulk Carrier)이나 유조선(Tanker) 등이 사용됩니다. (물론 주로 이렇다는 것이고 정기선에서 벌크선이 이용되거나, 부정기선에서 컨테이너선이 이용되는 경우도 있습니다.)

주로 사용되는 선박의 형태가 있다 보니 정기선은 공산품과 같은 일반 화물을 주로 운송합니다. 컨테이너선에는 일반 화물을 수송하기 때문에 여러 화주의 물건을 한 배에 실을 수 있고요. 반면 부정기선은 벌크선이나 유조선 등이 주로 사용되기 때문에 대량의 광석, 석탄, 곡물, 가스, 석유 등이 수송​된다는 차이가 있습니다. 그래서 운송계약에 있어서도 차이점이 발생하는데요. 정기선은 개별화물을 대상으로 하는 계약인 개품운송계약을, 부정기선은 선박을 빌리는 계약인 용선계약을 체결하게 됩니다.

운임의 경우 정기선은 정기적으로 운항을 하기 때문에 정해진 운임요율이 있습니다. 반면 부정기선은 수요에 따라 금액이 변동됩니다.


오늘은 중국구매대행사이트 등을 이용해 중국에서 수입할 때

이용하는 정기선과 부정기선은 무엇이고, 어떠한 차이점이 있는지

보통 중국구매대행사이트를 통해

일반 공산품을 수입하시는 사장님들은 특별한 경우 아니면

정기선을 통해 운송을 하게 되는데요. 중국과 한국은 무역이 활발하기

때문에 오고가는 배도 많은 편입니다. 그래서 보통 중국에서 출발해

한국으로 도착하기까지 대략 2~3일 정도 걸리고 있으니 참고하시면 좋겠습니다.

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